Üdvözöljük a WINTPOWER-ben

Hogyan teszteljük a dízelgenerátorok üzemanyag-befecskendező szivattyúját és kormányzóját?

1.Ellenőrizze a dugattyús csatlakozó csúszó- és radiális tömítését.A csúsztatási teszt célja a dugattyúpár 45°-os megdöntése, a dugattyúval való együttműködés, hogy körülbelül 1/3-os dugattyút alakítsanak ki, és a dugattyút forogtassák, és minősített, ha a dugattyú természetes módon le tud csúszni.A tömítési vizsgálat során ellenőrizni kell a dugattyúpár átmérőjű részének légtömörségét.Ezenkívül a felhasználó használhat egy egyszerű tömítés-összehasonlítási módszert is, először igazítsa a dugó hornyának használt részét az olajvisszavezető nyílás helyzetéhez, majd ujjal dugja be a dugattyú nagy végét és a másik olajbevezető nyílást. .Ezután a dugattyú lassan halad előre.Amikor a dugattyú végfelülete eléri az olajvisszavezető nyílás szélét (vagyis a fedőlemez olajnyílását), figyelje meg az olajvisszavezető nyílást, és ne legyen olajhab és légbuborék.Hosszú használat után a dugattyú felülete erősen kopott.A csúszda korrózióját és leválását ki kell cserélni.Ha rozsda van a dugattyúhüvely felső végén, akkor a lapos lemez króm-oxid csiszolópasztával történő lassú polírozásával javítható.

2.Ellenőrizze a kipufogószelepet és a kipufogószelep-ülék tömítőkúpját sérülések, horpadások és kopások szempontjából.Ha igen, akkor javítható.Először alumínium-oxidot kell felvinni a kúpra, és ide-oda forgatni, amíg teljesen le nem záródik.A komolyabbakat cserélni kell.Ha az olajkimeneti szeleppár nylon tömítése súlyosan deformálódott, azt is ki kell cserélni.

3.Ellenőrizze, hogy nincs-e homorú alakváltozás az üzemanyag-befecskendező szivattyúba szerelt dugattyú lapocka síkján.Ha homorú deformáció van, az befolyásolja a dugattyú hüvely függőleges beépítési fokát és a lapocka tapadófelületének tömítését, ami a dugattyú rossz csúszását és olajszivárgást eredményez.

4. A súlyosságnak megfelelően ellenőrizze a görgőház furatának és a vezérműtengely bütyök kopását az üzemanyag-befecskendező szivattyú testében, és döntse el, hogy továbbra is használja vagy kicseréli.

5. Ha a vasszög és a vascsap furata súlyosan elhasználódott, és ki kell cserélni.

6. Más alkatrészeket ki kell cserélni, ha a kopás súlyosabb, meghibásodott vagy törött.

csdcs
xcdc

Feladás időpontja: 2022-09-09